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シボレー・カマロSS 1
ファスト&ラウド シボレー・カマロSS 1 ファストフードチェーンの「ソニック・ドライブイン」がプロモーション用の車を探していると聞きつけ、リチャードとアーロンはオクラホマ州へ。1968年式シボレー・カマロSS(スーパー・スポーツ)を店に合うようによみがえらせることになるが、なんと期間はたったの30日。
シボレー・カマロSS 2
ファスト&ラウド シボレー・カマロSS 2 ファストフードチェーンのプロモーション用に1968年式シボレー・カマロSS(スーパー・スポーツ)をレストアしているガス・モンキーのクルーたち。期限まで残りあと1週間で塗装に入る。店のロゴに合わせた色にし、見た目はばっちり。しかしエンジンから異音が...。
67年式フォード・ギャラクシー2
ファスト&ラウド 67年式フォード・ギャラクシー2 ガス・モンキー・ガレージでは引き続きギャラクシーの修理に苦戦中。そんな中リチャードたちはメッサーシュミットを売るためにオークションへ。そこでリチャードは友人のデニスが出品するナッシュ・ヒーリーを見る。実はリチャードも同じ車を持っていて、デニスに売ろうと考える。
シボレー・ベルエア1
ファスト&ラウド シボレー・ベルエア1 リチャードはイリノイでレアな1949年式ビュイックや、サビだらけの1968年式キャデラック・ドゥビル、美しい1960年式シボレー・ベルエアなどを購入する。サビだらけのドゥビルの作業を進めるように指示するリチャードに、ガレージにいるクルーたちは猛反対。さらに彼は廃車寸前の車を高値で購入する。
シボレー・ベルエア2
ファスト&ラウド シボレー・ベルエア2 リチャードがイリノイで購入した1968年式キャデラック・ドゥビルは、結局ボロボロすぎて廃車にすることに。同じ時に買った1960年式シボレー・ベルエアで、その損失を埋めたいところだ。さらに稼ぐためにオークションで1940年式リンカーン・ゼファーを狙うが失敗する。
シボレー・キングスウッド
ファスト&ラウド シボレー・キングスウッド リチャードとアーロンは、みにくい71年のシボレー・キングスウッド・ステーションワゴンをクールなホットロッドに変身させる。しかしそれにはボンネットに巨大な穴を開ける必要がある。かなり修理費用がかかりそうなので、リチャードは金稼ぎのために80年のMG TDのレプリカーを購入。この判断は吉と出るか?
5台一挙放出
ファスト&ラウド 5台一挙放出 リチャードがオークションでなんと9万2千ドル分の車を買ってしまう。これを知った姉のダフネは激怒し、購入した5台を1週間ですべて売ることに。1981年のロールス・ロイス・シルヴァースパー、コブラのレプリカに、フォード・モデルAが2台、そしてハドソンのエセックス。全部売って利益を出すことはできるのか。
フォード・ファルコン・レースカー
ファスト&ラウド フォード・ファルコン・レースカー リチャードとアーロンはホットロッドを見に出かける。63年のフォード・ファルコンのレースカーだ。アーロンはたちまちこの車に恋をし購入。ガス・モンキー・ガレージで修理が終わり、アーロンはリチャードとテストドライブ。その後、今度は元のオーナーであるジムを乗せてテストをする。
マスタング・ファストバック
ファスト&ラウド マスタング・ファストバック リチャードは72年のマスタング・ファストバックを亡くなったオーナーの子供たちから購入。ガレージで修理を進めるが、指示の伝達に失敗し、とんでもない事態に...。リチャードは69年のマスタング、BOSS429を買いにミネソタへ。オークションに出せばかなりの高値で売れるはずだ。
ジープ・ラングラー
ファスト&ラウド ジープ・ラングラー リチャードは友人のランディから驚きの依頼を受ける。なんと24時間でジープ・ラングラーの改造をしてほしいと言うのだ。ランディの仲間に贈るサプライズプレゼントだそうだ。果たして時間内に仕上げることはできるのか?その間お金を稼ぐために、リチャードは仲間のデニスとCOPOカマロをオークションに出す。
シーズン4 Ep.5 1998年式355F1スパイダー
CAR FIX シーズン4 Ep.5 1998年式355F1スパイダー 1998年式フェラーリ355・F1スパイダーのインテリアのパーツを変える。どんな姿に変身するのか?そしてクラシックカーの祭典、アメリア・アイランドのコンクール・デレガンスを訪れる。世界最高峰の車を見てみよう。
シーズン5 Ep.8 ダッジ・スーパー・ビー
CAR FIX シーズン5 Ep.8 ダッジ・スーパー・ビー 今回ルーとジャレッドがレストアするのはダッジ・スーパー・ビーの440エンジン。オリジナルのまま残っている貴重なエンジンだ。クラシックカーのあとは、モダンなヘルキャットで遊ぶ。
1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビル
テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビル クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイールも取り付ける。また、SEMA出展用だった1963年式シボレーC10のツインターボ・エンジンを初めて作動させ、依頼人の要望である1000馬力をたたき出そうと奮闘する。